Тренажер выполнен в виде программно-аппаратного комплекса, включающего в себя компьютерное оборудование с установленным программным обеспечением, а также конструкцию, имитирующую пульт управления буровой машины DD311-40 (пульт управления движением машиной, пульт управления буровой установкой). Пульт оснащен моделями органов управления, с помощью которых производится симуляция работы на буровой машине. Отображение выполняемых действий производится в интерфейсе программного обеспечения тренажера на мониторе – в трехмерном формате симулируется обстановка выполнения условий практической работы. Представлена возможность изменения положения монитора при управлении машиной и управлении бурением. Акустическая система тренажера имитирует сопутствующее эксплуатации буровой машины звуковое сопровождение.
Тренажер предоставляет возможность отработки навыков управления буровой машиной, а также оптимизации и уменьшения энерго- и ресурсозатрат при ее обслуживании и эксплуатации. Представлена возможность проведения следующих практических работ:
1. Основы управления и позиционирования машины:
- запуск двигателя;
- проверка тормозной системы;
- движение машины вперед;
- движение машины назад;
- поворот машины налево, направо под углом 90 градусов;
- движение машины по наклонной поверхности;
- позиционирование машины в «горизонт»;
- позиционирование стрелы (вертикальное, горизонтальное).
Режимы выполнения практической работы:
- режим обучения – с подсказками;
- режим контроля – без подсказок; по окончании практической работы составляется протокол с результатами выполнения задания.
2. Бурение:
- бурение вспомогательных шпуров;
- бурение оконтуривающих шпуров;
- бурение врубовых шпуров;
- бурение кровли;
- бурение уступа;
- бурение бортов.
Режимы выполнения практической работы:
- режим обучения – с подсказками;
- режим контроля – без подсказок; по окончании практической работы составляется протокол с результатами выполнения задания.
3. Аварийные ситуации:
- разрыв ремня вентилятора;
- низкое давление масла в трансмиссии;
- высокая температура масла ДВС;
- возгорание двигателя.
В данной практической работе обучающемуся представлена возможность симуляции прохождения маршрута. При этом производится аварийная ситуация, на которую обучающемуся представлена возможность отреагировать. По окончании практической работы составляется протокол с результатами выполнения задания.
Программное обеспечение тренажера имеет функционал администрирования, с помощью которого предоставляется возможность создания списка студентов с возможностью просмотра и редактирования их данных, просмотра результатов заезда, выбор условий выполнения практической работы.