Избранное
Корзина
Служба поддержки: 8 (831) 464-97-80
Отдел продаж: 8 (800) 100-23-69
Избранное
Корзина
Служба поддержки: 8 (831) 464-97-80
Отдел продаж: 8 (800) 100-23-69
Поиск
Автомобильное дело
Консультация по
оборудованию
Напишите нам и мы ответим на все ваши вопросы
Каталог оборудования
Отдел продаж:
8 (800) 100-23-69
Служба поддержки:
8 (831) 464-97-80
Военное дело
Консультация по
оборудованию
Напишите нам и мы ответим на все ваши вопросы
Каталог оборудования
Отдел продаж:
8 (800) 100-23-69
Служба поддержки:
8 (831) 464-97-80
Метрополитен
Консультация по
оборудованию
Напишите нам и мы ответим на все ваши вопросы
Каталог оборудования
Отдел продаж:
8 (800) 100-23-69
Служба поддержки:
8 (831) 464-97-80
Сельское хозяйство
Консультация по
оборудованию
Напишите нам и мы ответим на все ваши вопросы
Каталог оборудования
Отдел продаж:
8 (800) 100-23-69
Служба поддержки:
8 (831) 464-97-80
Доставка оборудования осуществляется по всей России.
Более подробную информацию можно получить по телефону: 8 (800) 100-23-69

Тренажер для отработки навыков опробования тормозов "Тормозное оборудование электровоза 2ЭС5К" (вертикальное исполнение)

Изучение и демонстрация работы тормозного оборудования электровоза 2ЭС5К. Отработка практических навыков работы с тормозным оборудованием подвижного состава и поиска неисправностей в тормозной системе. Контроль знаний в форме тестирования.

Производитель: ООО "ПКФ "БК-студия"
Гарантия: 12 месяцев
Габарит попозиционный (ДхШхВ), мм: 2180х1364х2400, 1782х1210х2424
Габарит общий (ДхШхВ), мм: 2180х1364х2400, 1782х1210х2424
Питание от сети, В: 220

Вся продукция, представленная на сайте, является интеллектуальной собственностью ООО «ПКФ «БК-студия» и защищена в соответствии с действующим законодательством РФ. За незаконное использование объектов авторского права виновное лицо может быть привлечено к уголовной ответственности (ст. 146 УК РФ).

Тип оборудования: Тренажер для отработки навыков опробования тормозов

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
ПРЕИМУЩЕСТВА

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

Тренажер представляет собой программно-аппаратный комплекс. Аппаратная часть тренажера представлена двумя стендами-тренажерами в следующем исполнении: пневматическое оборудование электровоза и грузового вагона закреплено на рамах и соединено между собой тормозными рукавами для работы в единой системе. Тренажер подключается к компрессору. Процессы, происходящие в тормозной системе стендов-тренажеров, максимально приближены к реальным процессам, имеющим место при переводе ручки крана машиниста и крана вспомогательного тормоза в выбранные положения.

Тренажер имеет в своем составе АРМ преподавателя и АРМ ученика, представляющие собой ПК с установленным специализированным программным обеспечением, имеющим следующие функции:
1. Демонстрация.
В данном режиме представлена возможность задать начальные параметры: характеристики подвижного состава (длина состава, его вес, количество вагонов и т.д.), погодные условия, время суток и др. На ТВ-панели отображается вид из кабины машиниста, железнодорожный путь и окружающая обстановка, имитируется движение состава и его торможение при использовании крана машиниста и крана вспомогательного тормоза на тренажере.
Также в режиме демонстрации на второй ТВ-панели отображается пневматическая схема локомотива и график с газодинамическими характеристиками, которые в реальном времени показывают изменение давления в пневматической системе при работе с тормозным оборудованием тренажера.
2. Обучение и тестирование.
На АРМ преподавателя имеется возможность создавать и редактировать базу данных учащихся. Преподаватель может конструировать и отправлять на АРМ ученика учебный модуль – логически завершенный блок, в который можно включить загруженные преподавателем текстовые материалы, изображения, видеоролики, а также тестирование на знание тормозного оборудования подвижного состава (преподаватель может использовать заложенный в программу тест или создать свой собственный). Результаты теста автоматически фиксируются в базе данных учащихся.
В составе программы тренажера представлен интерактивный модуль, содержащий 3D-модель крана машиниста, с которой можно выполнять следующие действия:
  • перемещать по рабочей области;
  • изменять масштаб отображения;
  • поворачивать в вертикальной и горизонтальной плоскостях вокруг центральной точки;
  • автоматически «разбирать» модель на составные части;
  • настраивать видимость и прозрачность составных элементов, не разбирая на детали и не нарушая целостности демонстрируемого оборудования.
3. Практическое тестирование.
В данном режиме запускается имитация одной из заложенных в программе неисправностей тормозной системы тренажера. Обучающийся должен определить неисправность и указать правильный порядок действий для ее устранения.

ПРЕИМУЩЕСТВА

  • аппаратная часть тренажера отображает реальную картину взаимодействия узлов и элементов тормозной системы электровоза 2ЭС5К и грузового вагона;
  • возможность создать базу данных учеников на АРМ преподавателя и следить за динамикой их обучения за счет автоматической фиксации результатов тестирования;
  • возможность осуществлять контроль как теоретических знаний учащихся, так и отрабатывать навыки управления пневматическими тормозами подвижного состава;
  • срабатывание на аппаратной части тренажера неисправности, задаваемой программным способом;
  • визуализация движения подвижного состава дает возможность обучающемуся наблюдать за динамикой движения поезда и управлять его торможением;
  • наличие двух ТВ-панелей позволяет одновременно демонстрировать всему классу движение подвижного состава, пневматическую схему локомотива и газодинамические характеристики тормозной системы.
Рекомендованный товар